おはようございます！
カイゼン研究会の宇賀です。
さて、本日の《現場カイゼン講座》はこちらになります！
「トヨタ生産方式の考え方」
TPS基礎編のまとめ
(原価を下げる意味〜JIT、自働化までを簡単に)
https://a.k3r.jp/a_sol/37137C32034F02
前回まで7回にわたって
トヨタ生産方式の成り立ちから
ジャストインタイム、自働化というTPSの2本柱
を説明してきました。
今回は
1度そのつながりを整理し、
流れで解説していきます。
一つ一つバラバラの知識となってしまうよりも
なぜ原価を下げるのか？
そのために会社として何をするのか？
改善をするときに目指すべき姿は何か？
というのを
1つの流れとして
ジャストインタイムや自働化
8つのムダ
という単語の意味をつなげていければと思います。
わかりやすくお伝えし
トヨタ生産方式の2本柱を理解するお役に立てればうれしいです。
動画はこちら
↓↓↓
https://a.k3r.jp/a_sol/37137C32034F02
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TPS(トヨタ生産方式)という単語と意味は何となくイメージできる人が多いと思います。
かんばん方式であったり、
ジャストインタイムであったり
重要な単語が数多く出てきて、
結局どういうモノなのか？というのが
つかめないという話を聞きます。
(社員教育を受けた際も情報量が多すぎて、もやもやした記憶があります。。笑)
しかし
このTPSの考え方というのは
実際は方法論(How To)ではなく、
何を目指すべきか(What)が詰まっているモノです。
そこが不明確なまま
TPSを導入するとなっても
表面的な、かんばんやタクトタイムという
本来はTPSを実現するためのツールの導入にとどまってしまいます。
社員もツールの使い方だけを覚え
それが、何を目指すために導入しているのか？
ということを考えないまま使うという状態になってしまいます。
そこで、
そんなもやもやをなくすため
TPSの考え方を基本から
順序だてて説明していければと思います。
なるべくシンプルな内容と構成で
簡単に理解できるようなお役に立てればうれしく思います。
無料で公開しておりますので、是非ご覧ください！
また
ご感想やリクエスト頂いた方々ありがとうございます。
次のテーマで取り上げていきます！
また、ご質問、ご要望あればぜひご連絡くださいね！
それではまた宜しくお願いします！
一般社団法人 生産、物流現場カイゼン研究会
現場カイゼン診断士 宇賀 邦人
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この定期カイゼン通信は、生産現場、物流現場で孤軍奮闘されている方へ、また、日本で中国のオペレーションを管理している方へ少しでもお役に立てればと思い、発行させていただいております。我々は、生産現場、物流現場向けの業務カイゼンのためのシステムを製造販売しておりますが、システム導入に限らず皆様のご苦労、問題を解決する事を第一の仕事としております。
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