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<トヨタ式カイゼン>勘違いされている造り過ぎのムダ

こんにちは! カイゼン研究会の宇賀です。 「生産計画以上には作ってないから大丈夫」 「予測でなくてオーダーが来たものだけ作っているからね!」 7つのムダの中でも「造り過ぎだけはしてないよね」というのが研修やプロジェクトを […]

<TPS>新しい制度が会社に根付くまで。~創意くふう制度の歴史~

こんにちは。   カイゼン研究会の宇賀です。     従業員の自発性を、新制度やルール導入によって高めたい。 そんな時に何か参考事例はないかというということでトヨタ自動車の創意くふう制度の歴史をたどります。       […]

<TPS>処置と対策の違いをイチから伝える

こんにちは! カイゼン研究会の宇賀です。 突然ですが・・・ 処置と対策の違いを説明できますか? 処置は、正常な状態へ復旧させること 対策は、その問題が2度と起こらない状態にすること と説明することができます。 例えば、 […]

<TPS>違和感に気付く人、気づかない人

こんにちは! カイゼン研究会の宇賀です。 同じ現場を歩いていても 「今日は何かおかしいなー」 「もっと、こうしたら良くなるんじゃないか?」 と違和感を持つ人と、 「特にいつも通りだな」 と予兆や改善点に気づかない人がいま […]

<TPS>トヨタ自動車の生産性マネジメントとは?

こんにちは。カイゼン研究会(株式会社a-Sol)宇賀です。 今回のテーマは「現場の生産能率を測るということ。」       様々な工場を回らせていただいている中で、生産性目標や生産性指標を見せてもらうことがあります。   […]

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